BOEING M. Shrontz a rejoint Boeing en 1958 avant de prendre une pause, puis de réintégrer l'entreprise pour en devenir le président-directeur général pendant une dizaine d'années. Il est décédé le 3 mai à l'âge de 92 ans, selon le communiqué.
M. Shrontz a travaillé au ministère de la défense sous les administrations de Richard Nixon et de Gerald Ford pendant son bref passage à l'extérieur de l'entreprise, notamment en tant que secrétaire adjoint de l'armée de l'air, avant de réintégrer le constructeur d'avions en 1977, selon une biographie publiée sur le site web de Boeing.
Pendant la crise énergétique des années 1970, il a plaidé en faveur du Boeing 737, un avion de moyenne gamme, plutôt que des 757 et 767, plus économes en carburant et d'une plus grande autonomie. Un article du magazine Fortune a qualifié cette décision de "chanceuse ou prémonitoire", car le 737 est devenu par la suite l'un des avions les plus vendus de Boeing.
Shrontz a dirigé Boeing entre 1986 et 1996, période au cours de laquelle Boeing a plus que doublé son chiffre d'affaires pour atteindre 35 milliards de dollars.
Il est devenu président du conseil d'administration en janvier 1988, puis président émérite le 1er février 1997, après avoir pris sa retraite, selon sa biographie.
"Nous sommes profondément reconnaissants à Frank Shrontz pour son leadership et ses nombreuses années de service aux États-Unis, à la communauté de Puget Sound et à Boeing. Nos pensées vont à sa famille", a déclaré Boeing dans un courriel adressé à Reuters.
Les Mariners ont déclaré que M. Shrontz était un membre clé du groupe de partenaires qui a pris le contrôle des Mariners de Seattle en 1992.
"Il était largement admiré et respecté à Seattle pour son travail communautaire et sa direction de la Boeing Company, et sa réputation nationale et internationale a contribué à légitimer le nouveau groupe aux yeux de la Major League Baseball", ont déclaré les Mariners.
